空壓機的用能問題分析
以空壓機為例,設備能耗較高主要表現在以下幾個方面:
1、部分空壓機偏離設計工況
通過某石化煉油分布6000V空壓機效率測算得出,空壓機匹配的電機負責率平均值是77.3%,接近下限75%,有的甚至只有41%。空壓機運行負荷偏離設計工況,動力負載率有待提高。
2、工藝用空壓機缺少能效評價方法
一般動力空氣壓縮機,產品標準、試驗方法、能效標準齊全。但節能檢測方法標準系1996年頒布實施,應根據現狀進行修訂。
工藝用空壓機缺乏能效考核標準。由于工藝用空壓機種類繁多,型式各異,大部分功率大,難以監測,目前還缺乏能效考核標準,掌握的能效數據少,難以判斷空壓機性能是否高效。
空壓機也需要有一個好的“家”
1、空壓機運行時產生的振動較小,所以不需要特別的固定部件,但安裝的地面須平整且地面應足夠承受壓縮機的重量,防止空壓機產生振動而引起噪音。
2、若空壓機安裝在樓上,須做好防振措施,防止振動傳至樓下或產生共振對空壓機和大樓產生危害,減少安全隱患。
3、由于空壓機散熱量大,不管是風冷機型還是水冷機型,小型螺桿空壓機,都需要良好的通風環境,環境溫度過高會導致壓縮機出現高溫運行或超溫停機情況。但也不能露天放置,日曬和雨淋都不利于空壓機的使用,減少機器的使用壽命。
螺桿空壓機排氣帶油的故障解決辦法:
1、油氣分離芯子出現損壞
在螺桿空壓機的運行過程中,油分離芯子出現損壞如破損、穿孔現象,那么其就失去了油氣分離的作用。也就是說混合氣體和壓縮機的排氣管道直接貫通了,那么大量的油并沒有被分離出來,黃山螺桿空壓機,就會隨著氣體一起被排出機體,風冷式螺桿空壓機,就造成了在排氣過程中出現帶油故障。
2、回油管路出現故障
在螺桿式壓縮機的工作過程中,回油管路肩負著重要的責任,油分離芯子內部與壓縮機進口會形成一種壓力差,在這種壓力差的作用下,回油管路負責將油分離芯子的底部聚集的油輸送回壓縮機,變頻螺桿空壓機,在下個循環過程中繼續使用。如果回油路出現堵塞、斷裂以及安裝不正確等故障,就不能將油分離芯子底部聚集的油輸送回壓縮機,造成底部積壓的油過多,那么這部分油就將隨著氣體排出,就會出現排氣過程中出現帶油的現象。
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